4月20日早盘，受央行降准利好刺激，大盘直接跳空在4300点上方开盘，但随后便在短线抛盘沽压下直线跳水，早盘跳空缺口回补后，大量买盘又蜂拥 而入，再度将大盘逐级推升，再创7年来反弹新高。盘中，以铁路基建为代表的“一带一路”板块强势不改，继续担当市场的主力，引领大盘上攻，海运、航空、电 力等也表现强劲。

展望后市，部分私募人士对于大盘的走势还是偏谨慎。联合创投董事长徐志强认为，一带一路从去年习近平出席apce会议到现在，已经经历了多轮炒作， 期间积累了超多的获利盘，在这个位置介入，投资者需要承受获利盘的抛压，注意投资风险。此外，以南北车、南北船超过热度过高，市盈率等指标已经远超国内外 同类公司，不宜再追涨。

深圳另一家中型私募的基金经理则表示，“大盘目前处在4300点的上升通道，但阻力仍然很大，今天上午上证综指成交额即突破6000亿元，20日全 天的成交额估计将达到天量，不排除是资金流出的可能。大盘目前的风向还不确定，向上或向下都可能存在巨大的风险，目前要做的就是不要追涨杀跌，等待机 会。”

此外，对于央行昨日的降准消息，徐志强表示，准符合预期，不是因为一季度经济数据不好，主要是为了对冲国际资本流入负增长。当然，资本市场对此的理 解会更为简单粗暴，即上层释放流动性刺激通缩经济，减轻银行负担，激发发展活力，提高支持实体经济的能力。但此前的一次降准已经证明对股市的提振效应有 限，完全依赖于政策助力是不理性的，资金的流动性向好将逐步常态化。